Обзор модели BMW 120iA

BMW 120iA – это двухлитровый 150-сильный движок, спрятанный под корпусом хэтчбека. Опций в этом автомобиле много, даже перечислять их нет смысла, потому что это и подушки безопасности, и система ABS, и индикатор повреждения шин, и подогрев зеркал заднего вида, бортовой компьютер, задние датчики парковки, а также биксеноновые фары и круиз-контроль. Конечно, я перечислил не все опции BMW 120iA, потому что хэтчбек представляет собой некую футуристическую модификацию, нежели автомобиль. Для России будет полезно то, что BMW 120iA выполнена с исполнением для холодного климата.

Подвеска хищного хэтчбека немного жестковата, машину трясет на колдобинах, хотя, разогнавшись на ровной трассе, автомобиль идет очень плавно, на поворотах корпус немного наклоняется, хотя это не мешает управлять BMW 120iA.

Автоматическая коробка передач при необходимости переводится в ручной режим. Такой режим понравится настоящим «шумахерам» или стрит-рейсерам, хоть авто и не приспособлено для гоночных или дорожных треков.

Звукоизоляция салона автомобиля BMW 120iA выполнена на высоте. Двигатель работает очень громко даже на низких оборотах, но, тем не менее, в салоне остается тишина. Жалко, что грозное рычание двухлитрового мотора приходится слышать посторонним людям.
Отмечу, что тормозная система BMW 120iA просто безукоризненна. При торможении в действие иногда вступает антиблокировочная система, проявляя себя достаточно функционально и корректно.

Вместить в кузов хэтчбека можно много. 330 литров багажника плюс складывающиеся задние сидения, увеличивающие объем багажника.
Для покупателей автомобиля BMW 120iA будет неприятно услышать, что дизельная модификация в Россию не поставляется. Хоть дизель и имеет большую мощность, тем не менее, придется обходиться рядной «шестеркой».

В целом, хэтчбек BMW 120iA оставляет массу приятных впечатлений, хотя такая машина больше подойдет прекрасному полу.